Режим труда и отдыха водителей

Безопасность на дороге является одной из основных задач каждого водителя. Избегая переутомления, он предотвращает возможные аварии. Одним из важных аспектов, обеспечивающих безопасность на дороге, является соблюдение режима труда и отдыха водителя. Контроль за соблюдением режима труда и отдыха осуществляется при помощи тахографа – специального устройства, которое регистрирует информацию о времени работы водителя. Он фиксирует данные о времени начала и окончания работы, пройденном расстоянии и скорости движения.
Разрешенное ежедневное время вождения составляет 9 часов.
Как водитель будет их распределять это его личное дело.

Максимальное время вождения составляет 4 часа 30 минут, после чего следует перерыв не менее 45 минут.

Примеры распределения часов вождения в сутки:

Общее время вождения в последовательные 2-е суток не должно превышать 19 часов.
Два раза в две недели можно прибавлять по 1 часу в день

Общее время вождения в неделю не должно превышать 56 часов.

Примеры распределения часов вождения одной недели:

Общее время вождения в две последовательные недели не должно превышать 90 часов.
Не важно как водитель будет разбивать дни недели по часам, главное чтобы общее время в две последовательные недели не превышало 90 часов.

Стоит обратить внимание:

карту строго необходимо извлекать из тахографа каджый раз после окончания рабочей смены

если перерыв был 13 минут, то тахограф посчитает 0 минут перерыва. Нужно достоять перерыв минимум до 15 минут, после чего продолжить движение. Если перерыв составил 42 минуты - требуется дождаться до полноценных 45 минут и можно двигаться дальше с максимальным запасом вождения 4 часа 30 минут.

Если Вам необходима консультация по любым вопросам, вы всегда можете с нами связаться по почте: glonass-ugra@mail.ru , через сообщения в группе VK ГЛОНАСС-Югра, по телефону: +7 (34672) 9-73-77. Так же Вы можете оставить нам заявку по ссылке ниже.