Тахограф должен сохранять точность времени и корректно фиксировать события независимо от того, подключён ли автомобиль к бортовой сети. Для этого внутри прибора предусмотрена собственная АКБ, поддерживающая работу встроенных часов при отключении внешнего питания.
Несмотря на небольшие размеры, этот элемент играет важную роль в работе тахографа. Его неисправность может привести к сбоям времени, ошибкам в журнале событий и проблемам при эксплуатации транспортного средства.
Что происходит при разряде АКБ?
Основная задача внутреннего элемента питания — поддерживать работу часов реального времени (UTC), когда тахограф обесточен.
Если АКБ теряет заряд, прибор может перестать правильно отсчитывать время во время стоянки или ремонта автомобиля. После повторного включения возможны сброс часов, ошибки временных меток и нарушения последовательности записей.
Такие сбои способны вызвать вопросы при проверке данных тахографа, поэтому состояние АКБ важно контролировать заранее.
Как определить, что АКБ требует замены?
Обычно о проблеме сигнализирует сам прибор. Поводом для диагностики могут стать:
• сообщения на дисплее о низком заряде или неисправности АКБ;
• сброс времени после отключения аккумулятора;
• ошибки часов и наложения времени в журнале событий;
• достижение предполагаемого срока службы элемента питания.
В среднем АКБ рассчитана на 4–6 лет работы. Однако срок зависит от модели тахографа и условий эксплуатации. Если транспорт долго находится без питания, ресурс элемента может сокращаться быстрее.
Почему замену нельзя проводить самостоятельно?
АКБ находится внутри корпуса тахографа. Чтобы получить к ней доступ, необходимо вскрыть прибор и нарушить установленные пломбы.
Это уже считается вмешательством в конструкцию устройства и требует проведения соответствующих сервисных работ. После ремонта необходимо восстановить пломбирование и выполнить предусмотренные процедуры калибровки.
Такие операции выполняются специализированными мастерскими, имеющими необходимые допуски для обслуживания соответствующего оборудования. Самостоятельное вскрытие может привести к тому, что тахограф перестанет соответствовать требованиям, предъявляемым к эксплуатируемым приборам.
Какие работы выполняют при обслуживании?
Замена АКБ — это не просто установка нового элемента питания. Сервисная процедура включает проверку состояния прибора, демонтаж тахографа, вскрытие корпуса и установку АКБ, предусмотренной производителем.
После сборки выполняются необходимые проверки, настройка времени UTC, восстановление пломб и калибровка в установленном порядке. По результатам обслуживания оформляются соответствующие документы.
Если срок плановой калибровки уже подходит, замену АКБ целесообразно совместить с ней. Это позволит избежать повторного обращения в мастерскую.
Как продлить срок службы и избежать проблем?
Чтобы не столкнуться с внезапным отказом АКБ, рекомендуется периодически проверять сообщения тахографа и учитывать дату предыдущего обслуживания.
Особое внимание стоит уделять автомобилям, которые подолгу находятся без аккумулятора или эксплуатируются сезонно. При появлении предупреждений о неисправности АКБ не следует откладывать диагностику до полного разряда.
Главное: своевременная замена АКБ помогает сохранить корректную работу часов тахографа и избежать ошибок в регистрации событий. Доверяйте обслуживание специализированным мастерским и не пытайтесь вскрывать прибор самостоятельно.
Если Вам необходима консультация по вопросам ГЛОНАСС/GPS, тахографии, картам водителя и другим услугам, Вы всегда можете с нами связаться по почте glonass-ugra@mail.ru, через сообщения в группе VK НПО "ГЛОНАСС-ТЕХНОЛОГИИ", по телефонам: +7 (34672) 9-73-77, +7 (34672) 9-74-41. Так же, Вы можете оставить нам заявку на нашем сайте по ссылке ниже.
